Beschreibung
aufgeHORCHt Ausgabe 02/2021
Feinmechanische und strömungstechnische Herausforderungen
Arbeitsschwerpunkt des Projektteams Horch 14-17 ist der Motor
Einen Wartburg von 1898 wieder zum Fahren gebracht
Angehende Prüfingenieure des TÜV Thüringen realisierten einzigartiges Restaurierungsprojekt
Erster August-Horch-Ehrenpreis verliehen
Auszeichnung geht an Siegfried Bülow für seine Verdienste um den sächsischen Automobilbau
Zurück zu den Wurzeln
Aus Zwickau kommen wieder Audi-Fahrzeuge
Sachsens Pioniergeist entdecken
Die „ZeitWerkStadt“ Frankenberg ist ein neues Kleinod in der sächsischen Museumslandschaft
Sachsen glänzt auf preußischem Parkett
Faszinierende Auftritte auf den Berliner Automobilausstellungen 1905 bis 1939 – Teil 2/Schluss
Das Sammlerstück
Audi Q4 e-tron
Ein Wegbereiter der modernen Automobilkarosserie
Der Aerodynamik-Experte Paul Jaray im Porträt
Vom Bakelit-Interieur zur Kunstharz-Karosserie
Das Kunststoff-Auto und seine Vorgeschichte
Motorwagen für alle Zwecke
50 Jahre Nutzfahrzeugbau
in Zwickau – 1909 bis 1959 – Teil 3/Schluss
Meister der zwei Kerzen – der Schumann-Trabant
Spektakuläres Rennfahrzeug als Leihgabe im August Horch Museum zu sehen
Die Frau an seiner Seite
Wer war Else Moll-Kolmar-Horch?
Verein auf stabilen Füßen
Mitgliederversammlung des Fördervereins Horch Museum mit Präsidiums-Neuwahl
Spitzenwein und Spitzentechnik
In Winningen wurde die 22. August-Horch-Edition gekürt
Der Schnellste
Eine Anekdote aus dem Trabant-Leben
Das Projektteam Horch 14 -17 PS hat einen fachkundigen Akteur verloren
Der Förderverein des August Horch Museums trauert um Dr.-Ing. Reinhard Schwarzburger
Veranstaltungen
Dezember 2021 bis Juni 2022